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34万的电车维修费用竟高达54万车主无奈选择全损报废

发布时间:2022-08-31 11:58:55
来源:火狐体育网页下载app 作者:火狐体育官方app

  最近几年新能源汽车迎来了爆发式增长,其中电动汽车凭借迅猛的加速、智能化的配置以及低廉的使用成本获得了不少消费者的青睐。不过日前有媒体爆料,浙江一位电车车主因为电池受损需要更换电池,4S店的报价竟然高达54万,而这辆车的新车落地价也不过34万,这究竟是怎么回事呢?

  根据浙江之声《我们都是汽车人》的报道,极星2车主黄先生在驾车途中发生意外,导致车辆底盘与大灯受损,电池板向内凹陷。车被拖到4S店后,4S店告知无法单独更换底部铝板,只能将整个电池组一起换掉,4S店给出的报价是54万元(包含大灯)。事件发酵后,极星官方回应称54万不属实,但具体价格并未公开。

  黄先生对此表示无法接受,在和保险公司协商之后,将车辆按照全损进行了处理。不过在后续的赔偿中又出了问题,黄先生的车辆发票价为24.9万元,但保险合同中写明车损全额为33.8万元,保险公司只愿意按照24.9万元赔付,黄先生和保险公司就此产生了纠纷。

  电动汽车更换电池价格高昂的新闻已经不是第一次被爆出了,此前曾有一位芬兰车主在网上直播炸掉自己的特斯拉Model S参数图片),原因就是更换电池太贵,需要2万欧元,而特斯拉Model S在芬兰的新车价格才3.5-4万欧元。

  也有造车新势力的工作人员发声称天价电池包只是个别现象,大部分电池包只需要十几万元就可以更换,比如小鹏P7的整车电池包更换价格在11万左右,蔚来100度电的电池包更换价格在16万左右。不过即便如此,对很多车主来说还是价格不菲,毕竟燃油车的发动机普遍只需要几万元,维修成本对比之后高下立判。

  电动汽车还有一个问题就是车辆报废之后不能随意处置,电池包需要有专门的回收单位进行妥善处置,否则可能污染环境。央视财经日前就报道了关于电动汽车动力电池回收的新闻,不过回收价格令不少人大跌眼镜。

  来自浙江的新能源车主小杨将开了近5年、行驶20万公里的电动汽车报废,联系动力电池回收网点,对方评估后仅给出了一万多元的回收价格。根据回收网点工作人员的介绍,动力电池的回收价格与续航里程、压差、容量等有关,目前的市场价是一度电400元,一块20度电的电池价格就是8000元。

  虽然上面几个案例可能比较极端,但谁又能保证屏幕前的大家不会遇到呢?新能源汽车使用成本确实很低,但这是建立在没有任何维修的基础之上,一旦发生磕碰,动辄十几万就没有了,更严重的可能因为动力电池受损引发自燃,修都没办法修。对于电动汽车你怎么看?你会买燃油车还是电动车?

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